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par Amélie Fasel
19 avril 2023

Première classe revalorisée ou deuxième classe désavantagée?

Comment la différence d’augmentation prévue entre la première et la deuxième classe est-elle justifiée par l’Alliance SwissPass?

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par Julie Collet
19 avril 2023

Une gare à Cernier: quels coûts et quels impacts sur la mobilité?

La gare de Cernier devrait voir le jour à l'horizon 2035. Un changement de important pour la localité neuchâteloise.

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par Joanne Habegger
19 avril 2023

Réaménagement urbain: pourquoi les projets durent des années

Pour rendre les villes plus écolos, de nombreux espaces routiers et urbains sont réaménagés. Mais ces projets durent des années avant de

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par Charlotte Buser
19 avril 2023

Combien dépense une famille neuchâteloise pour sa mobilité ?

Le déplacement en Suisse est un budget important. Mais qu'est-ce qu'il représente pour une famille ?

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par Amélie Gyger
19 avril 2023

A quoi ressemble un quotidien sans voiture ?

Les Suisses possèdent quasiment une voiture par personne. Pourtant, certains ont pris la décision de s'en passer. Reportage.

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par Yannick Cattin
19 avril 2023

La Funicolère : la révision du Fun’ambule, une mascarade?

Durant chaque vacances, le Fun'ambule est en maintenance. Que se passe-t-il réellement lors de ces réparations?

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par Giacomo Notari
19 avril 2023

Est-ce rentable d’acheter un vélo à Neuchâtel ?

L'achat d'un vélo dépend de l'utilité qu'on en fait, et du lieu où on habite. Quelques précisions.

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par Anaïs Rey
19 avril 2023

Optimiser son parking au centre-ville neuchâtelois

Trouver une place de parking en ville de Neuchâtel n'est pas chose aisée. Quel parking est le plus avantageux ?

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par Mathilde Schott
19 avril 2023

Train : Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds bientôt en moins de 15 minutes

Une ligne directe Neuchâtel - Chaux-de-Fonds devrait voir le jour en 2035. Un projet à plus d'un milliard de francs.

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par Charlotte Buser
19 avril 2023

Inflation : quel impact chez Trans’N?

La Suisse n'est pas épargnée par la crise inflationniste. Avec moins d'indemnités perçues, les Trans'N ont du faire certaines adaptations.

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par Thibaud Mabut
19 avril 2023

Mobilité « douce » ou « active » : quelles différences?

La canton de Neuchâtel réduit en gros le concept de mobilité "douce" à la marche et au vélo. Une vision qui pose

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par Jean Friedrich
18 avril 2023

Un outil pour optimiser les trajets pendulaires

Savez vous ce qu’est un plan de mobilité d’entreprise ? Neuchâtel en propose un pour inspirer l’économie du canton. Cela pourrait bien

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par Tristan Giordano
18 avril 2023

Contournement Locle – impact économique sur la ville

Face à la déviation de 25'000 véhicules prévue, les commerçants craignent de perdre une certaine clientèle. Reportage sur place.

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par Barnabé Fournier
18 avril 2023

Au Locle, le calvaire de la frontière

Matin comme soir, le Locle affronte le flux de véhicules frontaliers : la ville doit se réinventer.

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par Iñaki Dünner
18 avril 2023

Le skateboard, un danger pour les piétons ?

Les skateboards qui zigzaguent sur les trottoirs, ça ne plait pas à tout le monde. Jugés trop bruyants ou et même dangereux,

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par Jean Friedrich
18 avril 2023

Transports publics gratuits à Neuchâtel : c’est possible économiquement?

Nous sommes partis à la rencontre des Neuchâtelois.es et de deux politicens et politiciennes pour tenter de mieux comprendre.

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